Zoekresultaten voor ‘oe’
-
Bilstein B6 set, Mini R55, Mini R56, Mini R57, Mini R58, Mini R59, Mini R60, Mini R61, bj 2006-2016, ond.nr. 31316782207, 31316782208, 33526853963, 33526853963
De Bilstein B6 schokdemper set is uitermate geschikt voor de sportieve bestuurder. Deze schokdempers zullen iets sportiever aanvoelen dan de originele Mini schokdempers, maar behouden het huidige comfort. Dit is dan ook een ideale mix voor iemand die meer uit het rijgedrag van zijn Mini wilt halen zonder dat zijn rit daardoor minder comfortabel wordt. De Bilstein B6 schokdempers zijn een ideale vervanging wanneer uw oude schokdempers door de leeftijd versleten zijn. Bilstein B6 set, geschikt voor:Autodealerslogin voor prijsweergave
- Mini R55
- Mini R56
- Mini R57
- Mini R58
- Mini R59
- Mini R60
- Mini R61
van alle bovengenoemde modellen past de Bilstein B6 op de volgende uitvoeringen (One, Cooper, Cooper S, JCW, GP, One D, Cooper D) van bouwjaren 2006-2016. Meer info -
Beschermhoes schokdemper Febi Bilstein Mini R50 R52 R53 R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61, ond.nr. 31331094749, 31330146239
OE-Kwaliteit beschermhoes van de schokdemper, geschikt voor Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R50: 2001-2007 - R52: 2002-2008 - R53: 2002-2008 - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2013 - R57: 2007-2014 - R58: 2011 - R59: 2012 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Remlichtschakelaar, OE-Kwaliteit, Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, bj 2001-2016, ond.nr. 61316967601, 61310141214, 61310141216, 61310150354, 61310300846, 61310392294, 61310398202, 61310398221, 61310406809, 61310412415, 61314105242
OE-Kwaliteit remlichtschakelaar, geschikt voor Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R50: 2001-2007 - R52: 2002-2008 - R53: 2002-2008 - R55: 2007-2013 - R56: 2006-2014 - R57: 2007-2010 - R58: 2011 - R59: 2012 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Eigenschappen: - aantal aansluitingen: 4 - lengte: 51 mm Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Oliekoeler pakking set Elring Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, Cooper S en JCW, ond.nr. 11428643747
Elring pakkingset voor de oliekoeler, geschikt voor Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60 en R61. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2013 - R57: 2007-2014 - R58: 2011-2015 - R59: 2012-2015 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 LET OP, Alleen Cooper S en JCW uitvoering Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Fuseekogel met borgmoer, Voor, OE-Kwaliteit, Mini R55, R56, R57, R58, R59, bj 2006-2015, ond.nr. 31126772301SK, 31126772302SK, 31124048627SK, 31124048628SK
OE-Kwaliteit voorste fuseekogel met borgmoer. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2013 - R57: 2007-2014 - R58: 2011-2015 - R59: 2012-2015 Eigenschappen: - buitendiameter: 44,6 mm - buitendraad: M14 x 1,5 Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Luchtfilter, OE-Kwaliteit, Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, bj 2006-2016, ond.nr. 13717568728
OE-Kwaliteit luchtfilter, geschikt voor Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2013 - R58: 2011-2015 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Eigenschappen: - breedte: 147 mm - filter type: filter insert - hoogte: 44 mm - lengte: 361 mm Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Hoofdcilinder koppeling, OE-Kwaliteit, Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, bj 2001-2016, ond.nr. 21526774078, 21526756441, 21526758826
OE-Kwaliteit hoofdcilinder koppeling, geschikt voor Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R50: 2001-2007 - R52: 2002-2008 - R53: 2002-2008 - R55: 2010-2015 - R56: 2010-2014 - R57: 2010 - R58: 2011 - R59: 2012 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Eigenschappen: - Boorgatdiameter: 19,05 mm - Werkmedium: remvloeistof Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Distributieketting nokkenas, OE-Kwaliteit, Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, bj 2006-2016, ond.nr. 11318618318, 11310150552, 11311439853, 11317533876
OE-Kwaliteit distributieketting voor nokkenas, geschikt voor Mini R55, Mini R56, Mini R57, Mini R58, Mini R59, Mini R60 en Mini R61. Bouwjaren: - Mini R55: 2007-2015 - Mini R56: 2006-2013 - Mini R57: 2007-2014 - Mini R58: 2011-2015 - Mini R59: 2012-2016 - Mini R60: 2010-2016 - Mini R61: 2010-2016 Eigenschappen: - aantal kettingschakels: 138 - kettingmaat: G53HR - kettingtype: simplex - type sluiting: zonder (eindeloos) Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Remlichschakelaar, OE-Kwaliteit, Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, ond.nr. 61316967601
Febi Bilstein remlichtschakelaar, geschikt voor Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60 en R61. Bouwjaren: - R50: 2001-2007 - R52: 2002-2008 - R53: 2002-2008 - R55: 2010-2015 - R56: 2010-2014 - R57: 2007-2010 - R58: 2011-2015 - R59: 2012-2015 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Eigenschappen: - Aantal aansluitingen: 4 - Lengte: 51mm Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Distributieset nokkenas, met geleiderails en kettingspanner, OE-Kwaliteit, Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, bj 2006-2016, ond.nr. 11318618318S2, 11311439853S2, 11317533876S1
OE-Kwaliteit distributieset voor de nokkenas, met geleiderails en kettingspanner. Geschikt voor Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2014 - R57: 2007-2014 - R58: 2011 - R59: 2012 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Eigenschappen: - Aantal kettingschakels: 138 Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Wiellagerset met wielnaaf en ABS Impulsring, Achterzijde, OE-Kwaliteit, Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, bj 2001-2012, ond.nr. 33416786552, 33416774944, 33416786620
OE-Kwaliteit achterste wiellagerset met wielnaaf en ABS-Impulsring, geschikt voor Mini R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R50: 2001-2007 - R52: 2002-2008 - R53: 2002-2008 - R55: 2007-2013 - R56: 2006-2014 - R57: 2007-2010 - R58: 2011 - R59: 2012 Eigenschappen: - aantal gaten: 4 - aanvullende artikelen: Wiellager in wielnaaf geïntegreerd - binnendiameter: 82 mm - breedte: 87 mm - buitendiameter: 137 mm - lagertype (rollager): schuinkogellager - steekcirkeldiameter: 100 mm Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
T9353 Dumpklep GFB, Mini R55, R56, R57 N18
GoFastBits dumpklep T9353 Geschikt voor: Mini - Mini R55 N18 135kw Benzine motor FWD 03/2010-12/2014 - Mini R56 N18 135kw Benzine motor FWD 03/2010-11/2013 - Mini R56 N18 160kw Benzine motor FWD 09/2012-11/2013 - Mini R57 N18 135kw Benzine motor FWD 02/2010-06/2015 - Mini R58 N18 135kw Benzine motor FWD 12/2010-04/2015 - Mini R59 N18 135kw Benzine motor FWD 11/2011-04/2015 - Mini R60 N18 135kw Benzine motor AWD 04/2011-10/2016 - Mini R60 N18 135kw Benzine motor FWD & AWD 01/2010-10/2016 Voordelen - Maakt gebruik van fabriekssolenoïde spoel voor naadloze integratie - Vervangt plastic kleponderdelen door metaal voor betrouwbaarheid en sterkte bij gechipte motoren - Direct-fit vervanging met GFB's TMS-voordelen - Exclusief "voorgestuurd" klepmechanisme voor snelle respons bij hoge boost Nieuw in het baanbrekende DV + -assortiment van GFB is de T9353, die is ontworpen om in de krappe ruimtes van de Mini N18-motorruimte te passen. Minder ruimte rondom de fabrieksomschakelklep op de N18-motor betekent dat de huidige Mini DV + (onderdeel T9352) niet kan worden gebruikt. In plaats daarvan splitst de T9353-set de DV + in twee delen, de klep en de solenoïde (die zijn verbonden door slangen), wat betekent dat de solenoïde lager in het motorcompartiment kan worden gemonteerd. Bij producten van andere fabrikanten wordt het hele systeem vervangen door een traditionele pneumatische klep. (d.w.z. geen elektronische bediening). Deze benadering is echt een stap achteruit in de technologie (een beetje zoals het vervangen van brandstofinjectie door een carburateur), wat resulteert in een langzamere reactie en het effectief verwijderen van elke controle die de ECU heeft over de klepwerking. De DV + -oplossing van GFB reageert daarentegen beter, biedt een beter boostherstel bij het schakelen, behoudt de ECU-controle en veroorzaakt geen compressorstoot / turboflutter. Oh, en het vereist ook geen verschillende veren of regelmatige verbouwingen. Veel laat-model Europese auto's gebruiken ECU-gestuurde solenoïde-type wisselkleppen. Dit is een goed concept, want de klep kan heel snel reageren en gaat alleen open als dat nodig is. Er zijn echter enkele problemen met deze kleppen; De diafragma's zijn zwak en het is bekend dat ze scheuren, vooral als de boost is verhoogd. Zodra dit gebeurt, houdt de klep geen boostdruk meer vast. De plastic lip die het diafragma omgeeft is erg dun en er kunnen stukjes afbreken, die mogelijk door de turbo gaan. Bovendien is de solenoïde op de OE-omstelling direct verbonden met het klepmechanisme, wat niet ideaal is omdat noch deze, noch de terugstelveer sterk genoeg zijn om de klep betrouwbaar te openen en te sluiten bij een hoge boost. Met dit soort problemen kunt u zien waarom andere aftermarket-fabrikanten aannemen dat de beste oplossing is om de fabrieksomleider volledig te vervangen of om deze te veranderen in een puur pneumatisch systeem. Helaas, hoewel hun vervangende kits misschien wel sterker zijn dan de fabrieksomleider, rechtvaardigen hun tragere reactiesnelheid en lagere doorstroming de extra kosten en complexiteit niet - meer een compromis dan een oplossing. GFB heeft een andere aanpak gekozen om een complete oplossing te leveren die bestaande problemen oplost en de prestaties verbetert, zonder compromissen of een hoog prijskaartje. De DV + pakt de fabrieksklepproblemen aan met een zeer eenvoudige en elegante oplossing. Met behoud van de fabriekssolenoïde behoudt de DV + alle voordelen van het voorraadsysteem. Ook het vervangen van de kleponderdelen door onverwoestbare metalen componenten zorgt voor sterkte en betrouwbaarheid, ongeacht hoeveel boost u uitvoert. Dat is niet alles; in plaats van de solenoïde te gebruiken om de klep direct te bedienen, hebben we een uniek 'pilot-actuation'-systeem geïntroduceerd. Dit betekent dat de solenoïde alleen de luchtstroom hoeft te regelen door een kleine doorgang die vervolgens wordt gebruikt om de zuiger te openen en te sluiten (in plaats van de zuiger rechtstreeks te openen en te sluiten), dus het maakt niet uit hoeveel boost je erdoorheen drukt, de DV + zal betrouwbaar openen en sluiten zonder ooit de capaciteit van de solenoïde te overschrijden. Deze functie verbetert ook het fabriekssysteem door de klep progressief te openen als reactie op de vuldruk, zodat deze slechts zoveel opent als nodig is om de klus te klaren (de fabrieksklep gaat gewoon open en dicht, hij kan niet gedeeltelijk openen als de vuldruk laag is ), wat resulteert in een betere gasrespons. Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Oliepomp Origineel Mini R55, R59, ond.nr. 11417614358
Originele oliepomp, geschikt voor de volgende serie Mini modellen - Mini R55 - Mini R56 - Mini R57 - Mini R58 - Mini R59 Enkel geschikt voor de Mini R55 - Mini R59 met 1.4 en 1.6 benzinemotoren (N12 & N14). Deze oliepomp is niet geschikt voor de Mini diesel modellen enkel de benzine Mini R55, Mini R56, Mini R57, Mini R58 en Mini R59 modellen. Het kan voorkomen dat bij getunede Mini modellen de oliepomp kapot gaat. Dit komt vaak doordat de olie door tuning extra heet wordt. Regulieren 5W-30 olie inclusief de standaard oliekoeler van de Mini's zorgen dan niet voor voldoende koeling. Wanneer u hier te lang mee door blijft rijden dan kan dit er op den duur voor zorgen dat de oliepomp niet meer de juiste oliedruk levert met als gevolg eventueel een kapotte oliepomp of sensor. Het is dan ook raadzaam om bij de Mini R55, Mini R56, Mini R57, Mini R58 en de Mini R59 die getuned zijn goed op het oliepeil en eventuele olie lampje te letten. Daarnaast is het vervangen van de standaard 5W-30 olie naar een 0W-40 olie bij getunede Mini's erg raadzaam. Deze olie blijft bij de hetere temperaturen iets dikker waardoor de oliepomp de juiste druk op kan bouwen. U kan dit probleem voor zijn door bij een zware tuning de olie direct mee te laten vervangen naar 0W-40 olie. U kan ons altijd even mailen als u niet zeker bent of deze Mini oliepomp ook geschikt is voor uw Mini. Wij van J&D proberen u dan uiteraard zo goed mogelijk van dienst te zijn. Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Distributieset nokkenas Febi Bilstein Mini R55, R56, R57, R58, R59, ond.nr. 11318618317S3. 11317516088S3, 11317534784S1
OE-Kwaliteit distributieset voor de nokkenas, geschikt voor Mini R55, R56, R57, R58, R59. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2014 - R57: 2007-2010 - R58: 2011 - R59: 2012 Eigenschappen: - aantal kettingschakels: 144 LET OP, Aleen voor Cooper S Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave -
Magneetventiel nokkenasverstelling Febi Bilstein Mini R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 ond.nr. 11368610388, 11367564734
OE-Kwaliteit magneetventiel voor nokkenasverstelling, geschikt voor Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Bouwjaren: - R55: 2007-2015 - R56: 2006-2014 - R57: 2007-2010 - R58: 2011 - R59: 2012 - R60: 2010-2016 - R61: 2012-2016 Voor zowel in als uitlaatzijde te gebruiken Meer infoAutodealerslogin voor prijsweergave
